專業汽車后市場網站
搜索
首頁 > 技術教程 > 發動機敲缸的原因分析以及處理方法

發動機敲缸的原因分析以及處理方法

來源:互聯網 編輯:水底的小青石 時間:2019-07-02 16:15:53

敲缸是對活塞敲擊缸壁故障現象的簡稱,敲缸聲響的主要特征是氣缸內發出一種清脆而有節奏的金屬敲擊聲,其響聲隨溫度變化而不同,這種故障屬于發動機的惡性故障,那么造成發動機缺缸的原因是什么呢?

敲缸是對活塞敲擊缸壁故障現象的簡稱。這種故障屬發動機的惡性故障,多發生在發動機嚴重磨損或發動機大修之初修配不當時。

敲缸聲響的主要特征是氣缸內發出一種清脆而有節奏的金屬敲擊聲,其響聲隨溫度變化而不同。活塞敲缸響聲主要表現為:發動機工作溫度低時,響聲明顯,尤其在怠速時響聲更清晰。溫度升高時,響聲隨之減弱或消失。

發動機敲缸的原因

1、活塞與汽缸配合間隙過大。由于修配不當造成活塞與氣缸配合間隙較大,或因氣缸磨損嚴重造成間隙過大。發動機低溫時活塞間隙較大,敲缸異響嚴重,發動機溫度升高后活塞產生膨脹,使得活塞配合間隙變小,敲缸異響隨之減輕或消失。

發動機敲缸的原因分析以及處理方法

2、活塞方向裝反或活塞變形,破壞了活塞與汽缸配合的正常間隙,造成活塞敲缸響聲。

3、汽缸壁潤滑不良。潤滑條件不佳,機油壓力低或機油粘度過低,汽缸壁飛濺潤滑不良,活塞與缸壁之間不能形成正常的潤滑油膜,活塞與汽缸直接相碰而敲缸。

4、連桿彎曲或扭曲變形,活塞連桿組的裝配使活塞在汽缸中歪斜量超過許可范圍,不但使密封性變壞、潤滑條件惡化,而且造成汽缸不正常磨損,從而使活塞與汽缸壁敲擊而出現響聲。

5、潤滑油道堵塞,不能形成正常的壓力潤滑;連桿軸瓦或活塞銷配合過緊,引起活塞運動中與缸壁產生撞擊發出響聲。

6、燃燒室內積炭嚴重。燃燒室內積炭過多時造成柴油發動機壓縮比增大,氣體壓力溫度過高,噴射入汽缸的霧狀柴油遇到高溫高壓的氣體即著火燃燒產生所謂的爆震。爆震時火焰以極高的速率向外傳播,甚至在氣體來不及膨脹的情況下,溫度和壓力急劇升高,形成壓力波.以聲速向前推進。當這種壓力波撞擊汽缸壁時就發出尖銳的敲缸聲。

7、噴油提前角過大。當噴油提前角過大時,即較早地噴射入霧狀柴油與空氣形成可燃混合氣,發動機達到正常工作溫度之后,此時缸內壓力即使未達到正常工作壓力,但缸內工作溫度很容易升至柴油著火點,使缸內可燃混合氣迅速燃燒膨脹,缸內壓力迅速上升,此時缸內因氣體迅速膨脹而使汽缸燃燒壓力最高點提前,造成缸內壓力過大,活塞所受水平分力增加,敲擊汽缸壁的力增加而出現敲缸異響。(噴油提前角過小與此異響無關)

發動機敲缸的原因分析以及處理方法

發動機敲缸的鑒定步驟及方法

首先要確定是不是敲缸,鑒定步驟及方法如下:怠速異響明顯而加油后異響減弱,說明是氣門或發電機水泵之類的地方響。怠速時異響弱,越加油異響越大,那又可能是敲缸了。還有怠速時后排氣管發出敲破盆的咚咚聲,那就是敲缸了。如果敲缸也就是瓦響那就必須解體發動機修理了。如不是敲缸,那么調試氣門或更換配件后異響可消除。

遇到活塞敲缸可以采用以下方法進行處理:

(1)發動機起動后,低溫運行時有敲擊聲,溫度正常后,聲音消失,可以暫不處理,繼續運行。

(2)發動機溫度正常時,有明顯的敲擊聲,應盡量避免高速運行,盡快拆卸維修。

(3)拆下氣缸蓋,抽出活塞以后,發現氣缸嚴重失圓、拉傷,或者活塞和氣缸的間隙太大,應進行更換,更換氣缸套、活塞及活塞環。

(4)如果發現連桿變形,應盡量更換。

發動機敲缸的原因分析以及處理方法

發動機缺缸的故障排除方法

(1)把柴油發動機轉速固定在敲擊最響的位置上,采取逐缸斷油法進行試驗。拆下某缸高壓油管,如果試到該缸時,聲響顯著減弱或消失.則證明是該缸活塞敲擊汽缸壁。

(2)用聽診棒觸聽缸體中部,可明顯察覺到拍擊聲,且響聲區域清新,并略有振動感,此時應注意仔細聽診,因柴油發動機工作時,其噪聲大、振動大是其工作特點,故應仔細區分。

(3)柴油發動機怠速運轉時活塞敲缸異響明顯而清晰,隨著柴油發動機水溫升高或轉速處于中速以上,響聲減弱或消失。

(4)卸下噴油器,從其安裝孔處向氣缸內加注少量機油,用啟動機帶動柴油發動機曲軸旋轉幾圈,使活塞與缸壁間充滿潤滑油膜,然后啟動柴油發動機。若在啟動后的瞬間響聲明顯減弱或消失。但隨著油膜的流失或燒蝕,響聲會很快出現.說明敲缸異響發生在該缸。

(5)拆下汽缸蓋,檢查柴油發動機燃燒室的積炭情況。如果柴油發動機燃燒室內積炭太多,應用機械或化學方法清除。

(6)拆下汽缸蓋后,檢查汽缸墊的厚度。如果汽缸墊過薄或缸體頂面磨削過多,應選用加厚的汽缸墊以防止因燃燒室容積過度減小而使壓縮比增大。

(7)拆下汽缸蓋后,檢查、測量汽缸的磨損程度,如果汽缸磨損過大或損壞,應按修理規范進行搪削或更換汽缸。

(8)抽出活塞連桿組,用外徑千分尺和量缸表測量活塞同汽缸的配合間隙以及活塞銷同活塞銷孔的配合間隙是否符合使用要求。

(9)檢查連桿。檢查連桿的彎曲、扭曲變形情況。如果變形超限,應冷壓校正或更換;檢查連桿小頭銅套,若磨損超限,應更換銅套;連桿及連桿螺栓應進行磁力探傷,連桿出現任何形式的裂紋,都必須更換。

(10)在裝配時應檢查活塞安裝方向,特別是活塞銷偏置設計的柴油發動機,目的是降低發動機活塞敲缸機會,一旦方向裝反,則必然會導致或加劇發動機的敲缸異響。

微信公眾號

留言: 專屬客戶一對一聯系

姓名:

狠狠综合久久久久综合网小蛇_欧美成人免费全部网站_国内精品伊人久久久久影院_男女无遮挡羞羞视频免费网站_小嫩妇下面好紧好爽