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依維柯輕型汽車維修技術

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  • 時間:2019-06-20
  • 上傳者:水底的小青石
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詳細介紹

前言

在汽車生產高度壟斷的意大利.占全國汽車總產量 88%的菲 亞特 (Fiat)公司為加強國際競爭.于 1974 年與德國的克呂克納 一一洪堡特道依茨公司達成協議,成立跨國的工業車輛公司 (Industrial Vehicles Corporation) ,簡稱依維柯(VI ECOl ,1975 年 Fi at公司的商用和工業車輛部加入該公司。 1992 年,我國南京躍進集 團公司引進并批量生產菲亞特集團依維柯公司 1989 年投產的第二 代"S"系列依維柯輕型汽車。

依維柯輕型汽車維修技術

難以令人置信的是,當初國人并不欣賞其外觀造型的依維柯輕 型汽車.會在當今汽車客運市場上大出風頭。其功率大、耗油少、可靠性好的性能內涵,使人們對這種短頭、棱角形、歐洲風格、頗有個性的車型有一種新的印象一一剛毅、流暢、整體挺拔。然而最為重要 的是,它適應了我國當前快速發展的高速公路客運市場,正如依維 柯汽車有限公司的一位負責人所說:依維柯適應了國內公路全面向高速化發展的需要.也就找準了自己的市場定位。

本書對南京依維柯系列汽車各車型發動機、地盤、電氣與新型電子設備等的構造作簡明介紹,重點講解各部位的維護、修理方法,全書內容使用,通俗易懂,適合汽車駕駛員,汽修維修人員,汽車工程技術人員使用,也可供大中專學校師生參考。

目錄

整車技術性能篇

第一章 概述

1.1 車型簡介

1.2 依維柯輕型汽車的整體構成

第二章 汽車的技術性能

2.1 基本數據

2.1.1 載客汽車的基本數據

2.1.2 載貨汽車的基本數據

2.1.3 廂式貨車的基本數據

2.2 使用數據

2.2.1 載客汽車使用數據

2.2.2 載貨汽車使用數據

2.2.3 廂式貨車使用數據

2.3 數據容量

2.4 主要部件扭緊力矩

2.4.1 發動機主要部件扭緊力矩

2.4.2 傳動系主要部件扭緊力矩

2.4.3 行駛系主要部件扭緊力矩

2.4.4 轉向系主要部件扭緊力矩

2.4.5 制動系主要部件扭緊力矩

第三章 駕駛員須知

3.1 機構及其操縱

3.1.1 駕駛員座椅的調整

3.1.2 安全帶的使用

3.1.3 駕駛操縱機構

3.1.4 中央繼電器及熔斷絲盒

3.1.5 暖風及通風控制

3.2 駕駛操縱要點

3.2.1 啟動發電機

3.2.2 控制發動機轉速

3.2.3 汽車的起步與變速

3.2.4 注意保護電子控制裝置

3.3 新車走合

3.3.1 謹慎駕駛

3.3.2 限速限載

3.3.3 勤于儉查

3.3.4 搞好車輛走合后的維護

3.4 汽車的日常維護

3.4.1 出車前的作業

3.4.2 行駛中的作業

3.4.3 收車后的作業

第 4 章汽車的定期維護

4. 1 汽車的維護周期

4. 2 各級維護作業的內容和方法

4.2.1 M1級

4.2.2 M2級

4.2.3 M3級

4.2.4 A1級

4.2.5 A2級

發動機維修篇

第 5 章發動機的性能

5. 1 主動機的編號

5.2 發動機主要技術數據

5. 3 發動機的結構特點

5.3.1 布局合理的氣缸體

5.3.2 結構堅湊的附件箱

5.3. 3 頂置式氣門配氣機構

5.3.4 性能先進的供洶系

5.3.5 各機構和系統的結構特點

5.3.6 8140.27 型發動機的廢氣渦輪增壓器

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